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Sie können dieses Fahrzeug zum Preis von 14 999,00 EUR käuflich erwerben.


Bitte beachten Sie folgendes, wenn Sie zuerst über den Preis nachdenken sollten:
  • Sie erwerben kein Auto, sondern ein restauriertes Fahrzeug mit einer Geschichte, Dokumentation und jeder Menge kleiner, aber feinster Details.
  • Diese Details sind zum Beispiel diese Website, mehrere Bücher zum Thema Lancia Beta, Modellautos, Schlüßelanhänger, Lancia Kleidung usw. usf.
  • Manchmal heisst es in Anzeigen, inkl. einiger Ersatzteile. Dies ist auch in diesem Falle so und betrifft u.a. auch viele spezielle spiderspezifische Ersatzteile wie zum Beispiel die hintere Stoßstange, Rückleuchten und den Kofferraumdeckel, so daß Sie für einen Auffahrunfall schon mal bestens gerüstet sind.
  • Bitte überlegen Sie einmal in Ruhe, was Ihnen 1000 Stunden Ihrer eigenen Arbeitszeit wert sind. Dies war mein "Eigeneinsatz" bei der Restauration, der in der Aufstellung der Restaurationskosten von ca. 10 000,00 EUR (20 000,00 DM) in 1994/1995 nicht mitberücksichtigt wird. Dazu kommen "theoretisch" noch die Anschaffungskosten in Höhe von 2850,00 EUR (5 700,00 DM).
  • Vor 4 Jahren wurde bei der Fa. Wienstroth in Göttingen der Motor überholt. Die Laufleistung seitdem hält sich in Grenzen, der Motor ist jedoch eingefahren.

Für weitere Informationen stehe ich Ihnen jederzeit gern zur Verfügung.


Das Fahrzeug ist aktuell (August 2015) abgemeldet und wird voraussichtlich dieses Jahr auch nicht mehr angemeldet. Tüv und AU wurden 2014 neu gemacht und im nächsten Jahr, wenn der Trevi Pause hat, wird wieder gefahren.
PS.: Aktuell arbeite ich an den folgenden Dingen, über die ich Sie gerne informiere:
  • Erstellen einer Liste aller beim Erwerb zugehöriger Dokumentationen und Dinge, welche nicht Ersatzteile sind.
  • Erstellen einer Liste aller Lancia Beta Ersatzteile, welche zum Verkauf stehen. Dies wiederum getrennt von den Ersatzteilen, die speziell für dieses Fahrzeug vorgesehen sind.
  • Überholen des Blaupunkt Radios und anderer Kleinteile.
  • Prüfen der Möglichkeit des Nachrüstens eines Katalysators in Verbindung mit den eingetragenen Weber Doppelvergasern.
  • Die Erstellung eines Wertgutachtens wurde in 2005 durchgeführt. Dieses Gutachten wird auf Anfrage Interessenten zugälich gemacht, der Erfahrungsaustausch mit anderen "Lancia Youngtimer Fans" ist erwünscht, eventuell hat schon der eine oder andere diese Prozedur schon hinter sich gebracht.
  • Die Motorüberholung Ende 2006 wird ebenfalls demnächst hier im Internet dokumentiert werden, bitte haben Sie noch etwas Geduld.
Bitte verwenden Sie für eine Kontaktaufnahme den untenstehenden E-Mail Link:


Kontakt: eckhard@schoenknecht.biz

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